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贵州护栏板

产品属性

  • 所属分类:护栏板
  • 适用范围:高速公路、一二级公路、省道县道及乡村公路景区、大型停车场安全防护工程建设。
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  • 发布日期:2019-12-16
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

贵州护栏板的介绍:

贵州护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。贵州护栏板规格为:4320*310*85*3/4mm4320*506*4mm

贵州护栏板是由两片波纹形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。贵州护栏板具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线导向功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。

按波形可分为双波公路护栏板和三波公路护栏板。

按表面处理分为热镀锌公路护栏板和镀锌喷塑两种。

按颜色分为:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱为114/140mm×4.5mm;

贵州护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。公路护栏板立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。公路护栏板立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。

贵州护栏板原材料的质量控制:

贵州护栏板施工前加强对产品及原材料的质量合格检验,这是一道关键的质量管理程序,拒绝不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用,如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装,以保证生产厂商提供的产品合格,产品进场后,技术人员要依据规范的规定试验和检验,确认后方可用于安装,发现疑问时,还可以增加相应的检测项目和频率。主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种,每进一批都应严格履行该程序,必要时,应到产品加工生产厂家进行原材过程中,而是出现在进场构件的质量上,安装的检验比较容易控制,有缺陷也比较容易发现和纠正,但进场材料的质量问题,因此,进场材料和构件的质量检验十分重要。有关人员必须到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性,并在供货过程中,不定期地进行巡查料及加工工艺的检查。例如成品波形梁,进入施工现场后,先检查是否有生产合格证及各项技术指标,并进行抽检,包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等,重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性,因为波形梁钢板厚度每相差0.1mm,其防撞性能则大打折扣;镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。如果发现有严重的情况,必须立即检查生产厂家的加工程序;对标志板先检查底板材料是否符合有关规定,再测试其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等,对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。

贵州护栏板处理方法:

(1)焊接法:在立柱周围开槽,割掉变形部分,用一根已量好尺寸的立柱对口焊接,焊口周围用钢筋或钢板焊接加固。恢复路肩。

(2)开塘法:在立柱周围开塘,深约80-120CM,直到断桩取出。用新立柱更换,周围分层回填夯实或浇注水泥砼。

(3)拔桩法:采用拔桩设备。目前市场上有一种液压拔桩机,对撞变形的立柱效果较好,大起拔20吨。拔掉后用新的同型号的立柱更换。

(4)新型拔桩法:此法是江苏宁宿徐高速公路首先提出的方法。要用专用的拔桩设备(分体式拔桩机),大起拔50吨,适合各种变形立柱的拔出,对断桩有优势。断桩拔掉后用新的同型号的立柱更换。修复后质量满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)要求。


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